Nicolas
BEVER

Une semaine seulement après la course du championnat de Belgique à Genk, c'est sur le circuit de Mariembourg que se retrouvent tous les pilotes de la catégorie x30 pour la dernière course du championnat de la communauté Française de Belgique. Nicolas peut encore prétendre au titre de champion en marquant de gros point ce week end face à ses deux adversaires Aurélien et Lorenzo.

 

La pluie est de la partie ce Dimanche matin. Lors de la première scéance d'essais libre, Nico signe de très bon chronos qui le hisse en haut du classement de ces essais.

 

Pour la scéance qualificative, le pilote dimo kart s'élance dans un groupe de plusieurs pilotes et ne signe que le 5ème chronos.

 

Il nous explique :« Je suis partis au mauvais moment, j'avais 4 pilotes devant moi et plusieurs derrière, je n'ai pas eu d'autre choix que de dépasser pendant les 4 premiers tours pour essayer de faire un chrono. Il ne me restait plus que 2 tours pour faire un chrono correct. Je ne fais que le 5ème temps alors que mon principal adversaire fais la pôle...»

 

 

Au départ de la première course, Nicolas s'empare de la 4ème place puis de la 3ème quelques virages plus loin. A la fin du premier tour, Nico est au contact des 2 premiers mais, virage après virage, on voit que l'écart avec les premier se creuse et que les pilotes derrière sont plus rapide. Vers la mi course, le pilote X30.BE doit se battre pour maintenir sa position mais il perd tout de même deux places et termine la course en 5ème position.

 

«J'ai pris un très bon départ, j'ai attaqué immédiatement au premier tour pour essayer d'aller chercher Lorenzo et surtout ne pas le laisser partir vers une victoire. A la fin du premier tour, je me suis rendu compte que je glissais beaucoup de l'arrière et que l'écart se creusait avec les premiers. Je savais que ça allait être une course difficile. A la mis course, j'étais nettement moins rapide que les 2 pilotes derrière moi et ils ont fini par me doubler. La 2ème course va être très compliquée car mes pneus arrière sont mort...»

 

La course pour le titre est à ce moment, perdue pour Nicolas mais la 2ème place est encore jouable, d'autant plus que Nico vient de reprendre 1 petit point sur Aurélien, actuel 2ème du championnat.

 

Le premier tour de la deuxième course est quasi similaire à la première, Nico est en 3ème position à son premier passage. Quelques tours plus tard, le scénario de la course 1 se répète, une grosse baguarre avec ses poursuivants commence. Le champion 2009 ne se laisse pas faire, dès qu'un pilote le dépasse, il place une grosse attaque au virage suivant pour récupérer son bien. Nicolas fait le show, tous les spectateurs regardent cette baguarre ou l'on voit très bien que le pilote CBJCARS.COM est nettement moins rapide mais n'a perdu que 2 places pour le moment. Au 9ème des 18 tours, Nicolas se retrouve dans l'herbe après un dépassement viril, deux pilotes en profite pour passer dans le droit avant l'épingle patigny mais Nico fait un freinage magnifique et fait l'extérieur au point de freinage au premier pilote et plonge immédiatement à l'intérieur du 2ème pilotes pour ressortir de la courbe devant eux.

Les derniers tours sont passionnats, un groupe de 6 pilotes c'est formé derrière Nicolas. A chaque virage, il subit une attaque. Au dernier tour, un pilote plonge à l'intérieur, Nico ne se laisse pas faire et passe les 2 virages suivant côte à côte pour tourner en faveur de pilote X30.BE.

Nico passe la ligne en 5ème position sous les applaudissement des spectateurs qui n'ont rien manqués de cette course magnifique.

 

 

«J'ai attaqué directement au départ, je me suis retrouvé en 3ème position mais les pneus arrières étaient foutu, à chaque tour je glissais de plus en plus, j'ai fais un bouchon d'un groupe de 6 pilotes, c'était très difficile de contenir ma position. Je devais vraiment me battre avec le châssis pour rester sur la piste et surtout ne pas me faire doubler, dès qu'un pilote me doublait, je n'avais pas d'autre choix que de l'attaquer le virage suivant sinon je n'aurais jamais pu le re-doubler.»

 

Nicolas finit le championnat de la communauté Française de Belgique à la 3ème position à seulement 1 point du deuxième.

Il nous à confié qu'il ne participerait pas à la dernière course du championnat de Belgique qui se déroule sur ce même circuit dans deux semaines pour un manque de Budget.

Après une trêve de près de 5 mois, c'est sur le magnifique tracé de Genk que se déroule le 2ème rendez-vous du championnat de Belgique. La météo prévoit un grand soleil pour tout le week end.

 

Tous les pilotes sont en grille pour le lancement de la séance qualificative de 8 minutes. Au drapeau vert, étrangement seul une partie des pilotes montent en piste, les autres s'observent et attendent le bon moment pour sortir de la pré-grille. Sur ce tracé, l'aspiration peut faire gagner jusqu'à 3 dixièmes, chacun cherche à se placer au mieux pour établir le meilleur chrono.

 

Au terme de ses 8 minutes, Nico signe le 9ème chrono à 42 millièmes du 2ème et à peine à 1 dixième du 1er.

 

« Les écarts sont vraiment minimes, 9ème ça parait loin mais quand on voit que seulement 1 dixième sépare le 1er du 13ème pilote... Je pense que les courses vont être animées. »

 

 

Le départ de la première course se donne sous un soleil de plomb. Nicolas prend un très bon départ et ressort du premier virage en 6ème position. Dès les premiers virages la bagarre fait rage, le pilote Dimo Kart semble en difficulté et se retrouve 9ème. Après 4 tours de course, Nico remonte doucement, le voila au contact du 6ème à l'abord du 13ème tours quand au bout de la ligne droite, il tire tout droit à pleine vitesse, traverse l'herbe et se retrouve sur la trajectoire de l'autre coté de la piste alors que les 1er arrivent. Abandon.

 

Nico nous explique sa course :

« J'avais pris un super départ, j'étais 6ème, puis dès les premiers virages j'avais l'impression d'avoir un pneu crevé, je glissais dans tout les sens et je me suis vite retrouvé 9ème. Après quelques tours, les pneus étaient à bonne pression et le châssis était bien, j'ai pu alors remonter jusqu'a ce qu'en bout de ligne droite mes freins lâchent... C'est ma vis de purge qui c'est désserrée. »

 

La seconde course ne fut pas longue pour Nicolas, dès le premier virage il se retrouve dans un accrochage et abandonne sans même avoir bouclé un tour.

 

« Quand le départ à été donné tous le monde s'entassaient à l'intérieur, j'ai voulu faire l'extérieur pour gagner des places, mais deux pilotes se sont accrochés et sont venu me percuter. Je ne pouvais plus tourner le volant tellement la colonne de direction était pliée... »

 

 

Pour la troisième course, le pilote X30.BE part en dernière position. A l'extinction des feux, Nico est prudent et laisse un écart entre lui et le pilote devant. Dès le 3è virage il commence à placer des attaques et à remonter. A la mi course, les 13 premiers sont les un derrière les autres, à chaque virage il y a des changements de position, de leader. Nico parvient à remonter et à passer le drapeau à damier en 5ème position.

 

Le pilote CBJCARS.COM nous explique avec le sourire :

« Enfin une bonne chose !!! C'était une superbe course, au départ j'ai été très prudent, je ne voulais pas risquer de faire comme en course 2. Ensuite j'ai attaqué et remonté. Quand j'était 10ème, j'étais au contact du pilote devant, mais en voyant que les 8 premiers se battaient, j'ai décidé de rester derrière afin de ne pas perdre de temps pour revenir sur le groupe de tête. Une fois le contact établis, j'ai placé des attaques tout en fermant bien les portes les virages suivant. C'était une course palpitante, partir dernier et revenir 5ème au contact de la tête... ça remonte le moral ! »

Le deuxième rendez-vous du championnat de la commauté Française de Belgique se déroule sur le petit circuit de Amay. La pluie est attendue par intermitence durant toute la journée.

Les essais libre se passe sous la pluie, Nico est le plus rapide en piste et décide de rentrer en milieu de séance pour ne pas user le matériel inutilement.

 

« Je suis très content du matériel, les réglages de dimo kart sont payants. J'espère qu'il va se remettre à pleuvoir car la piste est en train de sécher... »

 

A 10 minutes de la séance qualificative, alors que tous le monde est en configuration sèche, une grosse avèrse vient mouiller la piste. Nicolas se lance et fini par décrocher la pôle position.

 

Il nous confie avec un grand sourire: « Enfin une bonne chose, ça fait du bien au moral! Faites moi la danse de la pluie pour cet après midi. »

 

 

La départ de la première course se donne sur une piste humide. Nico garde sa première position au premier virage. Après 6 tours de course, une demi ligne droite le sépare de ses poursuivants, mais au double gauche, à la plus grande surprise de tout le monde, il se retrouve dans le bac à gravier et en ressort en 5ème position. Il revient rapidement sur le groupe de devant mais il est très difficile de dépasser sur ce circuit. Nico parvient tout de même à terminer la course en 3ème position. Un des pilotes devant lui est déclassé pour non conformité ce qui le classe 2ème.

 

« La victoire était à ma portée..., je suis vraiment énervé contre moi même. Je ne sais pas ce qui s'est passé, j'ai peut etre freiné sur la ligne blanche... mais j'ai tiré tout droit, je ne pouvais rien faire. »

 

Nico n'a pas été le seul à glisser à cet endroit le même tour, apparemment 2 pilotes se sont sortis le tour précédent ce qui aurait peut etre mis un peu d'eau ou de crasse sur la piste...

 

Au départ de la seconde course, le pilote Dimo Kart ferme correctement la porte et consèrve sa 2ème position. Après quelques tours de course, Nico est plus rapide que le premier et revient à son contact. En position d'observateur, il attend une erreur de sa part. Vers la mi course, il la commet à l'entrée de la ligne droite. Nicolas en profite pour placer une attaque au freinage du bout de ligne droite mais vient percuter le premier sur le côté. Le troisième en profite pour prendre la tête et Nico se retrouve 3ème. Quelques tours plus tard, le deuxième commet la même petite erreur, cette fois-ci, Nicolas porte une attaque franche et prend la 2ème place. La course se termine dans ces positions.

 

Nicolas nous explique: « Cette course aussi était pour moi! Lorsque j'ai porté mon attaque, je me suis rendu compte que j'étais un peu court. J'ai voulu me replacer sur la bonne trajectoire mais mon dépassement était déjà trop engagé. J'ai touché la roue arrière d'Aurélien et je suis monté sur lui... C'est dommage que le troisième soit passé à ce moment, mais bon... c'est la course. En tout cas, je suis tout de même content de ce week end. Avec le team Dimo Kart on a pu montrer qu'on était dans le coup, que le matériel est performant et qu'il faudra compter avec nous pour le championnat. »

 

Le cumul des deux courses place Nicolas sur la deuxième marche du podium.

 

 

« Je tiens à remercier la structure Dimo Kart pour le travail effectué ainsi que mon mécano (mon père) et mes sponsors www.x30.be et www.cbjcars.com ».

Une semaine après l'ouverture du Championnat de la communauté Française, c'est au tour du championnat de Belgique de se rendre à Mariembourg, l'un des tracés le plus long d'europe avec ses 1 388m.

 

Malgrés les nombreux essais du Samedi et du Dimanche, Nicolas se retrouve bien loin de la concurrence, 0.8 à 1 seconde des plus rapides. De nombreux réglages ont été effectués sans réel résultat. Nico effecture le 12ème chrono à 0.8 dixièmes de la pole. Il est néanmoins satisfait du comportement du châssis mais absolument pas de sa ligne droite.

 

« Nous avons tout changé pour les chronos, moteur, pot, faisceau électrique etc..., la seul chose qui n'a pas été changé est l'essence, on va essayer pour la course et on verra ce que ça donnera. » Explique le champion 2009.

 

Le départ de la première course est agité et Nicolas se retrouve en 15ème position. Quelques tours plus tard, nico établis des chronos digne des premières positions et remonte jusqu'en 8ème place.

 

« Nous avons enfin trouvé le problème, après une journée de galère !!! Le matériel est performant et constant, j'espère pouvoir remonter dans le top 5 pour la prochaine course. »

 

Lors de la deuxième course, Nico subit une grosse perte de puissance en ligne droite. Le début de course est difficile et Nicolas se retrouve en 11ème place. Après un réglage de carburation plus que limite, les chronos descendent et il se rapproche du groupe devant lui. Nicolas ne peut pas placer ses attaques en ligne droite à cause du fénomène de perte de puissance toujours présent. Mais il arrive tout de même à revenir en 7ème position au contact des deux pilotes devant lui.

 

« La course n'a pas été facile, le moteur était pret à casser à chaque tour, je ne pensais vraiment pas finir la course. Le châssis est vraiment performant, les réglages de Dimo Kart sont payant, maintenant faut trouver le problème moteur pour la dernière course afin de prendre de bon point pour le championnat»

 

 

Dès l'extinction des feux, Nicolas lance la grosse attaque et des freinages tardifs comme il sait le faire. Il revient rapidement en 4ème position au contact des 2 pilotes devant lui. Tout semble fonctionner jusqu'a ce que Nico place en attaque en bout de ligne droite, un dépassement pourtant aqcuis mais qui n'aboutit pas... Les problèmes de la deuxième course semblent revenir. Nicolas place un gros freinage dans le virage numéro deux à 3 tours de l'arrivé et s'empare de la 3ème position. Ce qui n'est pas du gout de son adversaire qui l'écarte gentillement de la trajectoire pour reprendre son bien. La course s'achève en 4ème place pour Nico.

 

« Nous étions très rapide dans cette manche jusqu'à la mi-course ou, lorsque j'ai tenté un dépassement qui était pourtant à ma porté, mon moteur m'a rejoué des tours... Après je ne pouvais plus attaquer en ligne droite, je perdais du terrain à chaque fois à cet endroit. J'ai du attaquer à un endroit plus délicat, c'était passé mais j'ai été écarté de la trajectoire dans le virage suivant... C'est la course!
Je suis tout de même soulagé de voir que nous sommes dans le coup, le châssis est vraiment performant!!»